Land Rover представила 626-сильний позашляховик Defender Dakar на базі ралійного переможця D7X-R

Після перемоги гоночного боліда D7X-R у класі Stock на ралі-марафоні «Дакар-2026» компанія Land Rover представила передсерійний зразок дорожнього позашляховика Defender Dakar. Автомобіль отримав 4,4-літровий бітурбований V8 потужністю 626 к. с., 35-дюймові грязьові шини та спортивну підвіску з амортизаторами Bilstein.
На відміну від гоночного прототипу D7X-R, чий двигун був примусово обмежений спортивним регламентом, цивільний позашляховик отримав повну заводську потужність: 4,4-літровий V8 twin-turbo видає 626 к. с. і 750 Н·м крутного моменту.
Електроніку автомобіля доповнено ралійними пресетами Dunes та Gravel, а також спеціальним режимом Flight Mode, перенесеним з автоспорту: система автоматично коригує розподіл тяги під час відриву машини від землі на трамплінах, забезпечуючи безпечне приземлення.

Позашляхове шасі та салон
За даними видання Road & Track, дорожня версія отримала розширену колію, збільшений кліренс, пружинну підвіску з амортизаторами Bilstein Advanced Dampers і 35-дюймові шини на 20-дюймових кованих дисках.
Кузов оснастили вуглепластиковим капотом, піднятими повітрозабірниками, посиленим металевим захистом днища та світлодіодною люстрою на даху. Повнорозмірне запасне колесо та бортовий компресор для підкачування шин розмістили всередині багажника. Інтер’єр виконано за чотиримісною схемою 2+2 зі спортивними кріслами та опціональними чотириточковими ременями безпеки.

Defender Dakar вийде обмеженою серією. Офіційний прийом бронювань і публікація повного прайс-листа заплановані на початок 2027 року.