Toyota відроджує спорткар Celica через 20 років: повний привід і двигун до 500 к. с.
·
20.08.2026 21:24
·
2 хвилини читання
Японський автоконцерн Toyota готує повернення легендарного спортивного купе Celica. Через два десятиліття після завершення виробництва модель повернеться в лінійку марки з новим 2,0-літровим турбодвигуном G20E, системою повного приводу та гібридною установкою потужністю до 500 к. с.
Новинка вийде за межі сегмента легких доступних купе й посяде нішу потужного повноприводного спорткара, розташувавшись у модельному ряду вище за Toyota GR86.
Двигун G20E та гібридні технології Gazoo Racing
За інформацією видання Motor1, основою силової установки стане 4-циліндровий турбодвигун G20E, який інженери Toyota розробляють для спортивних машин наступного покоління. У базовому виконанні двигун розвиває 400–450 к. с., а його гоночний потенціал зі збільшеною турбіною перевищує 600 сил.
Як повідомляє портал Carscoops, спортивний підрозділ Gazoo Racing паралельно тестує електрифіковані схеми (класичний гібрид і плагін-гібрид PHEV), які доведуть сумарну потужність дорожньої версії до 500 к. с. У списку можливих трансмісій фігурують 6-ступінчаста механічна коробка передач та 8-діапазонний «автомат».
Спадщина ралійної легенди GT-Four
Головним технічним орієнтиром проєкту став повний привід, що відсилає до культових ралійних версій Celica GT-Four. Саме ці повноприводні модифікації у 1990-х роках принесли марці чотири чемпіонські титули в особистому заліку та два кубки конструкторів у світовому ралі WRC.
Інженери розраховують поєднати високу потужність турбодвигуна з прогресивною системою розподілу тяги між осями для стабільного проходження поворотів на треку.
Ходові випробування та терміни прем’єри
За даними видання Car and Driver, агрегати майбутньої моделі вже обкатують у тестових мулах на автодромі Fuji Speedway в Японії.
Фінальний серійний дизайн автомобіля тримають у таємниці, а зображення, що поширюються в мережі, є неофіційними рендерами. Офіційний показ прототипу очікується на рубежі 2026–2027 років, а вихід серійної моделі на ринок заплановано на 2028 модельний рік з орієнтовною стартовою ціною близько $40 000–$45 000.
