Скандальний концепт пішов у серію: Jaguar представила 1030-сильний електрокар Type 01 за £130 тисяч

Британська марка Jaguar офіційно розкрила свою першу серійну модель нової епохи — чотиридверний електричний гран-турер Type 01. Автомобіль став практичним втіленням радикального перезапуску бренду 2024 року під маніфестом Copy Nothing. Попри очікування скептиків, автовиробник майже не згладжував футуристичні грані концепту Type 00: серійна машина зберегла зухвалі пропорції шоу-кара, отримала салон на чотирьох пасажирів і тримоторну силову установку потужністю понад тисячу кінських сил.

Продажі у Великій Британії стартують на початку 2027 року з позначки £129 950 (близько 16 млн рублів за поточним курсом), а перші поставки клієнтам очікуються в другій половині року.

Силует без заднього скла та рекордна аеродинаміка

Головною інтригою прем’єри було те, наскільки сильно дизайнери «спростять» концепт заради вимог безпеки та дорожніх стандартів. Зрештою Type 01 зберіг гіпертрофовано довгий капот, ультранизьку лінію даху, плоскі монолітні боковини та фірмові ґрати з наскрізними горизонтальними прорізами Strikethrough.

Ззаду традиційне скло повністю відсутнє: огляд назад покладено на зовнішні камери високої роздільності та салонне цифрове дзеркало.

Автомобіль оснастили 23-дюймовими колісними дисками, висувними ручками та активним трипозиційним спойлером на кормі. Коефіцієнт лобового опору вдалося втримати на рівні 0,23, що робить новинку найаеродинамічнішим автомобілем в історії марки, йдеться на офіційному сайті Jaguar.

Платформа JEA та заряджання за 13 хвилин

В технічній основі лежить кастомна платформа Jaguar Electric Architecture (JEA), розроблена виключно для електричного флагмана. Три електромотори забезпечують повний привід, сукупну віддачу 1030 к. с. і крутний момент 1365 Н·м. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,2 секунди, перетворюючи важкий гран-турер на найпотужніший дорожній Jaguar за всю історію компанії.

Тягова батарея корисною ємністю 118 кВт·год працює в зв’язці з 850-вольтовою бортовою мережею. За даними пресслужби концерну JLR, пікова потужність заряджання постійним струмом сягає 350 кВт: підключення до швидкого термінала дозволяє поповнити запас ходу на 320 км всього за 13 хвилин.

Заявлений запас ходу в циклі WLTP становить до 720 км (близько 450 миль), а за суворішим американським стандартом EPA — близько 640 км.

Інтер’єр із поздовжнім хребтом і стрибок у вищу лігу

Оформлення інтер’єру остаточно розриває зв’язки з консервативним минулим марки. Салон візуально розрізаний масивною центральною консоллю-хребтом на чотири незалежні ложементи, показані в інтерактивному шоурумі бренду. Перед водієм простягнувся 24-дюймовий OLED-екран, а фізичні перемикачі зведені до мінімуму й замасковані в елементах оздоблення.

Type 01 знаменує остаточну зміну ринкового позиціонування бренду. Jaguar більше не змагається з масовими преміум-седанами Audi, BMW і Mercedes-Benz. З цінником від £130 тис. за базову модифікацію та £144 950 за привітальну серію Design Vision британці цілять просто в сегмент Porsche Taycan, Bentley і Aston Martin, перевіряючи на міцність готовність багатих колекціонерів платити за сміливий авангард.