Базовый Audi A2 e-tron оказался заметно проще версии с презентации — цена стартует с €38 200

После официальной премьеры компактного электрокара Audi A2 e-tron в онлайн-конфигураторах появились изображения базовой комплектации без пакета S line. Именно в таком скромном исполнении автомобиль станет самым доступным представителем электрической линейки бренда в Европе: в Германии стоимость стартует с отметки €38 200, предзаказы уже открыты, а поставки клиентам начнутся в декабре 2026 года.

Скромный бампер, 18-дюймовые диски и полноценный салон

Визуальный контраст со снимками из официального пресс-кита получился разительным. На выставочных стендах и в промороликах компания демонстрировала машины в максимальном спортивном оснащении S line с контрастными глянцевыми порогами, широкими воздухозаборниками и 20-дюймовыми колесными дисками.

Как подчеркивает профильное издание Automobile Propre, стандартная модификация за минимальный прайс выглядит значительно строже:

• С переднего и заднего бамперов исчезли развитые аэродинамические накладки и диффузоры;
• Колесные арки и пороги лишены черных глянцевых вставок, а корпуса зеркал заднего вида выкрашены в базовый цвет кузова;
• На автомобиль устанавливаются штатные 18-дюймовые диски (колеса на 19 дюймов положены версиям от 231 л.с., а 20-дюймовые катки остались платной опцией).

Вместе с тем урезать интерьер производитель не стал. Согласно официальному описанию Audi, начальная комплектация за €38 200 сохраняет фирменный цифровой кокпит MMI: 11,9-дюймовый дисплей приборной панели, центральный мультимедийный тачскрин на 12,8 дюйма, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и систему автоматического экстренного торможения.

170 сил и новый входной билет в бренд

Начальная модификация оснащена установленным на задней оси электромотором мощностью 125 кВт (около 170 л.с.) и литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) емкостью 52 кВт·ч. Запас хода укладывается в 423 км по циклу WLTP, разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, а максимальная скорость программно зафиксирована на 160 км/ч. Терминал постоянного тока мощностью до 100 кВт заряжает батарею с 10 до 80% за 24 минуты.

Топовые модификации мощностью до 326 сил с аккумулятором на 84 кВт·ч способны преодолеть до 646 км, но стоят заметно дороже €50 000.

Базовый вариант за €38 200 лишен выставочной агрессии, однако предлагает полноценный набор цифровых опций. После окончательного снятия с производства компактных моделей A1 и Q2 именно стандартный A2 e-tron берет на себя роль входного билета в мир немецкого премиума.