BMW показала концепт электромобиля Deep Orange 17 на солнечных батареях: он вырабатывает больше энергии, чем тратит

Компания BMW совместно с инженерами Университета Клемсона представила концептуальный электромобиль Deep Orange 17, получивший имя Luminetta. Благодаря сверхлёгкому кузову весом 550 кг и 1780 солнечным элементам автомобиль генерирует больше энергии, чем расходует во время движения.
Над созданием прототипа работала команда из 16 студентов-магистров Международного центра автомобильных исследований Университета Клемсона (США) по прямому заказу BMW. В основе конструкции лежит каркас из высокопрочной стали, а отдельные элементы выполнены из алюминия, углепластика и метало-деталей, напечатанных на 3D-принтере. Масса в 550 кг делает машина примерно в 3–4 раза проще и легче стандартных серийных электромобилей.
Технологии солнечных панелей и работы в тени
Дизайн угловатого кузова-коробки вдохновлён формой морской рыбки-кузовка. Встроенные фотоэлементы разрабатывались совместно с немецким Институтом солнечных энергетических систем им. Фраунгофера (ISE). Специальные ячейки способны улавливать ультрафиолетовое излучение и эффективно производить ток даже в условиях частичного затенения от городских зданий и деревьев.
Яркий оранжевый цвет кузова — это специальная защитная плёнка, нанесённая поверх солнечных элементов методом лазерного текстурирования. Она предохраняет хрупкую электронику от царапин и физических повреждений.

Симуляции и внутреннее оснащение
По расчётам инженеров, за обычную городскую поездку протяжённостью около 20 км электромобиль успевает сгенерировать солнечной энергии ещё на 50 км пробега. Математическую модель проверяли с учётом климата, угла инсоляции и плотности застройки для четырёх городов: Гринвилла (США), Франкфурта (Германия), Мадрида (Испания) и Мумбаи (Индия). Во всех случаях машина подтвердила способность накапливать чистый избыток энергии в аккумуляторе.
В салоне установлен цифровой интерфейс, выводящий в реальном времени телеметрию и баланс энергосистемы. Мультимедийный комплекс поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto.

Динамические характеристики и мощность электромоторов BMW и университет принципиально не раскрывают: разработчики заявили, что скорость была вторична, так как главной задачей было доказать саму физическую возможность существования «энергетически положительного» транспорта. Публичная демонстрация Deep Orange 17 запланирована на выставке CES 2027.











