Tue, 11 Aug

Стрічка новин

Інсайдери показали реальний колір iPhone 18 Pro: темно-вівний виявився глибоким бордовим 11.08.2026 21:00
Trump Media Втрата $238 мільйонів: збитки компанії виросли на фоні експансії в криптосферу і « швидку стрічку» 11.08.2026 20:56
Здійснювався несподіваний реліз The Lord of the Rings: War in the North — Legacy Edition з оновленою графікою і кооперативом 11.08.2026 20:49
Здійснювався несподіваний реліз The Lord of the Rings: War in the North — Legacy Edition з оновленою графікою і кооперативом 11.08.2026 20:49
Xiaomi представила Redmi K100 Pro і Pro Max: гігантські акумулятори до 9070 мАч, звук Bose і 200 Мп 11.08.2026 20:39
BMW показала концепт електромобілю Deep Orange 17 На сонячних батарях він виробляє більше енергії, ніж витрачає 11.08.2026 18:47
В Steam вийшов кооперативний рогалик Stonewards про гномів-шахтерів в дусі Deep Rock Galactic 11.08.2026 18:40
Кульмова інтернет-крипіпаста « Убивця Джефф» отримає екранізацію у вигляді хоррора 11.08.2026 18:23
МРТ дослідження показали, що людська усмішка викликає у собак таку ж реакцію, що й улюблена їжа 11.08.2026 18:17
ИИ-сервіс Suno вводить жорсткі ліміти на завантаження треків і невидимі водяні знаки з 3 вересня 11.08.2026 18:13

BMW показала концепт електромобілю Deep Orange 17 На сонячних батарях він виробляє більше енергії, ніж витрачає

maxhipper · 11.08.2026 18:47 · 1 хвилина читання

Компанія BMW Разом з інженерами університету Клемсон представила концептуальний електромобіль Deep Orange 17 Хто отримав ім’я Luminetta. За допомогою надлогкого кузового кузову, що важить 550 кілограмів і 1780 сонячних елементів, автомобіль генерує більше енергії, ніж витрачає під час руху.

Над створенням прототипу працювала команда з 16 студентів-магістрів Міжнародного центру автомобільних досліджень Університету Клемсона (США) з прямого замовлення BMW. В основі конструкції лежить каркас з високопрозорої сталі, а окремі елементи зроблені з алюмінію, вуглепластика і метало-деталів, надрукованих на 3D-Це називається Маса в 550 кілограмах, що робить машину приблизно в 3-4 рази простішою і легшою від звичайних серійних електромобілів.

Технології сонячних панелей і роботи в тіні

Дизайн кутового кузова-коробки надихнувся формою морської рибки-кузівки, вбудовані фотоелементи розроблялися разом з німецьким Інститутом сонячних сонячних систем їм.ISEСпеціальні комірки здатні вловлювати ультрафіолетове випромінювання і ефективно виробляти струм навіть за певних умов від міських будівель та дерев.

Яскравий оранжевий колір кузова – це спеціальна захисна плівка, яку нанесено над сонячними елементами шляхом лазерного текстурування, яка захищає крихку електроніку від подряпин і фізичних пошкоджень.

Вид машины спереди

Симуляції та внутрішні пристрої

За розрахунками інженерів, за звичайну міську поїздку приблизно 20 км електромобіль може удосконалювати сонячну енергію ще на 50 км пробігу. Математичну модель перевіряли з урахуванням клімату, кутів інсоляції та щільності для чотирьох міст: Грінвілла (США), Франкфурта (Німеччина), Мадрида (Іспанія) і Мумбаї (Індія).

У салоні встановлено цифровий інтерфейс, який виводить в реальному часі телеметрію і баланс енергосистеми. Мультимедійний комплекс підтримує бездротові протоколи Apple CarPlay і Android Auto.

Вид машины сзади

Динамічні характеристики та потужність електромоторів BMW і університет принципово не відкривають: розробники заявили, що швидкість була вторинною, оскільки головним завданням було довести саму фізичну можливість існування « енергетично позитивного» транспорту. Deep Orange 17 Планується на виставці CES 2027.

Leave a Comment