Louis Vuitton та Singer створили два унікальні Porsche 911 вартістю понад £2,5 млн кожен

maxhipper · 18.08.2026 08:20 · 2 хвилини читання

Французький дім моди Louis Vuitton об’єднався з каліфорнійським ательє Singer Vehicle Design для створення двох ексклюзивних рестомодів на базі класичних Porsche 911 покоління 964. Як повідомляє видання The Times, автомобілі побудовано в єдиних екземплярах, а орієнтовна вартість кожного проєкту перевищує £2,5 млн.

Спочатку співпраця передбачала розробку годинника для приладової панелі, однак у підсумку проєкт переріс у повне перероблення двох спорткарів, включно з полегшеними кузовними панелями з вуглепластику, авторськими інтер’єрами та кастомними наборами багажу.

Атмосферне купе Classic з лижами та серфбордом

Перший проєкт — купе Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic. Кузов пофарбовано в фірмові для Louis Vuitton шафрановий та кобальтово-синій кольори. Салон оздоблено натуральною шкірою VVT з ромбоподібним тисненням, що повторює внутрішню оббивку класичних дорожніх скринь бренду.

У комплекті з автомобілем постачаються валізи Bisten та Keepall, шкіряна куртка, взуття та карбоновий шолом. На даху встановлено багажник із виготовленим вручну дерев’яним серфбордом з інкрустацією Monogram і парою гірських лиж із деревини та сплаву Titanal. Технічно купе оснащене 4,0-літровим атмосферним опозитним шестициліндровим двигуном, 6-ступінчастою механічною коробкою передач, заднім приводом і карбон-керамічними гальмами.

Кабріолет Classic Turbo у стилі моторних яхт

Другий автомобіль — кабріолет Classic Turbo, створений за участю художнього директора жіночих колекцій Louis Vuitton Ніколя Жеск’єра. Білий кузов доповнено оздобленням із цінних порід дерева на бамперах, спойлері та в багажних відсіках, що відсилає до класичних моторних катерів, а кришки капота й моторного відсіку зафіксовано шкіряними ременями з пряжками.

Для власника зшили індивідуальний комбінезон із парашутного шовку, виготовили золоті сонцезахисні окуляри та інтегрували в передню панель годинник Tambour, доповнений наручним хронографом Tambour Automatic із кераміки та жовтого золота. У рух кабріолет приводиться 3,8-літровим опозитним бітурбомотором у парі з 6-ступінчастою «механікою».