Чт, 8 Жов
Голосовий чат Fortnite став доказом для ФБР: гравця заарештували за погрози розправи під час матчу Ігри 07.10.2026 23:24
Anthropic випустила Claude Haiku 5.5 — нову модель, до 10 разів дешевшу за Haiku 4.5 Нейромережі 07.10.2026 23:17
Масштабне Середзем’я з тривимірним Мінас Тірітом: нова настілка за «Володарем перснів» зібрала $1,7 млн за тиждень Кіно/Серіали 07.10.2026 23:13
Intel може повернути Raptor Lake в ноутбуки — нова серія матиме назву Core 2000HX Залізо 07.10.2026 22:09
Bloodborne отримав фанатський нативний порт для Windows — з FSR 4, DLSS, 120 FPS і модами Ігри 07.10.2026 20:24
«Астрал 6» вийшов у «цифрі»: один із найприбутковіших хорорів року дістався домашнього прокату Кіно/Серіали 07.10.2026 20:22
SpaceX показала Starmind — мережу орбітальних дата-центрів для ШІ, яка в перспективі може зрости до 1 млн супутників КосмосНейромережі 07.10.2026 20:16
Як обійти межу ефективності сонячних панелей: фізики знайшли спосіб підняти ККД майже до 43% НаукаТехнології 07.10.2026 20:12
Google запустила Playground — ігри можна створювати текстовими запитами просто в браузері ІгриНейромережі 07.10.2026 20:07
YouTube знову перекроює інтерфейс на ПК: коментарі переїхали праворуч, а рекомендації заслали вниз Софт 07.10.2026 20:04
Sony описала ШІ-ворогів, які зможуть підлаштовуватися під стиль гравця просто під час бою Ігри 07.10.2026 19:51

Mercedes-AMG готує 671-сильний електричний кросовер GLA з трьома моторами та тягою 1758 Нм

Max Ivanov · 23.08.2026 13:05 · 2 хвилини читання

Спортивний підрозділ Mercedes-AMG перейшов до фінальних дорожніх випробувань флагманської модифікації компактного кросовера GLA Electric. За інформацією видання Carscoops, новинка отримає тримоторне компонування потужністю 671 к. с. (500 кВт) і колосальний крутний момент 1758 Нм.

Шпигунські фотографії прототипів підтверджують перехід до передсерійних випробувань із мінімальним камуфляжем на бамперах і порогах.

Тримоторна установка та динаміка спорткара

Силовий агрегат кросовер розділить зі спортивним седаном AMG CLA 45 4MATIC+. У конструкції задіяно три аксіальні електромотори: два розташовані на задній осі й забезпечують індивідуальний векторний розподіл тяги на кожне колесо, а передній двигун відповідає за повний привід і короткочасний буст під час пікових навантажень.

З урахуванням збільшеної маси та аеродинамики кросовера розрахунковий розгін від 0 до 100 км/год становитиме близько 3–3,5 секунди.

800-вольтова архітектура та акумулятор на 94 кВт·год

На відміну від стандартного електричного GLA з батареями на 58 та 85 кВт·год, версія від AMG отримає збільшений акумулятор ємністю 94 кВт·год. Архітектура з напругою 800 В дасть змогу заряджати батарею на станціях потужністю до 330 кВт, а віддача системи рекуперативного гальмування сягне 300 кВт.

Кросовер оснастять адаптивними амортизаторами та комплексом AMGForce S+, що створює ефект керування бензиновим автомобілем завдяки синтезу звуку двигуна, імітації перемикання віртуальних передач і вібрації сидінь.

Особливості дизайну та терміни виходу

Екстер’єр моделі вирізняється агресивним переднім бампером із виразними повітрозабірниками, розширеними порогами, посиленою гальмівною системою та заднім дифузором. Задні ліхтарі зберегли фірмову світлову графіку у формі трипроменевих зірок.

У салон встановили спортивні ковші, кермо AMG із перемикачами режимів їзди, 10,25-дюймовий щиток приладів і 14-дюймовий центральний дисплей із можливістю додавання екрана для переднього пасажира.

Серійне виробництво базових версій нового покоління Mercedes-Benz GLA стартує в листопаді 2026 року, а офіційну презентацію модифікації від Mercedes-AMG заплановано на найближчі місяці.

Подобається ВсеЗависло?

Додайте нас до улюблених джерел Google, щоб частіше бачити наші новини.

Додай нас у свій Google

Поділитися

Залишити коментар