Вт, 29 Сен
Вышел бесплатный ремастер «Ведьмака 3»: новая прокачка, кроссплатформенные моды и трассировка пути Игры 29.09.2026 17:35
Naughty Dog берет паузу до 2027 года: авторы The Last of Us готовят масштабный показ космического эпика Intergalactic Игры 29.09.2026 10:17
Nothing представила Headphone (1) Pro за $399 – три драйвера, xMEMS и отдельный режим для студийной работы Гаджеты 29.09.2026 10:11
$518 миллиардов на облака и чипы: создатели Claude раскрыли реальную цену гонки ИИ перед IPO на $2 трлн IT-бизнесНейросети 29.09.2026 10:07
Lenovo представила компактный GaN-блок питания на 245 Вт – он на 30% меньше обычного адаптера Гаджеты 29.09.2026 10:02
Взлом Bitget на $387 млн: протокол NEAR заблокировал отмывание части средств, а SEC смягчила позицию по стейкингу Крипто 29.09.2026 09:58
Tesla снова перенесла показ нового Roadster – теперь на 15 октября из-за непогоды Автомобили 29.09.2026 09:51
На Netflix вышли все сезоны Party Down — культовой комедии с Адамом Скоттом, которую закрывали из-за низких рейтингов Кино/Сериалы 29.09.2026 09:49
В Беларуси одобрили первые два криптобанка – работать они смогут только после регистрации в Нацбанке Крипто 28.09.2026 22:36
В CS2 перенесли популярную процедурно генерируемую тренировочную карту из CS:GO ИгрыКиберспорт 28.09.2026 22:25
По Plants vs. Zombies завирусилась мрачная короткометражка о Безумном Дейве – но это не официальный фильм EA ИгрыКино/Сериалы 28.09.2026 22:24

Крупнейший в истории электрический самолёт Heart X1 совершил первый полёт, потратив энергии всего на $5

Max Ivanov · 15.08.2026 16:33 · 2 минуты чтения

Основанная в Швеции авиастроительная компания Heart Aerospace провела успешные испытания экспериментального 11-тонного самолёта Heart X1. Воздушное судно с размахом крыла более 32 метров пробыло в воздухе 27 минут, став самым крупным полностью аккумуляторным самолётом, когда-либо поднимавшимся в небо.

Вылет состоялся в международном аэропорту Платтсбурга (штат Нью-Йорк). Самолёт поднялся на высоту около 335 метров (1100 футов). В движение 11,3-тонный аппарат приводили четыре электромотора суммарной мощностью свыше 1 МВт, получавшие питание исключительно от тяговых аккумуляторов. По данным профильного издания AeroTime, прямые расходы на электроэнергию за весь испытательный полёт составили около $5.

Платформа для 30-местного пассажирского лайнера ES-30

Как сообщает портал InsideEVs, летающий прототип X1 предназначен для практической отработки силовой установки и систем управления перед постройкой коммерческого регионального лайнера ES-30.

Серийная 30-местная модель получит гибридно-электрическую компоновку. Дальность полёта составит до 200 км в чисто электрическом режиме с нулевым углеродным следом и до 800 км при задействовании гибридной системы. Время быстрой зарядки батарей составит около 30 минут, что должно снизить эксплуатационные расходы авиаперевозчиков на 40% по сравнению с традиционными турбовинтовыми самолётами.

Сборка первого предсерийного образца ES-30 уже ведётся на предприятии компании в Лос-Анджелесе, его испытания начнутся в 2028 году. Сертификация и старт регулярных коммерческих рейсов для авиакомпаний-партнёров, среди которых United Airlines и Air Canada, запланированы на 2031 год.

Нравится ВсёЗависло?

Добавьте нас в предпочитаемые источники Google, чтобы чаще видеть наши новости.

Добавь нас в свой Google

Поделиться

Оставить комментарий