Buick представила 378-сильный электроседан Electra L7 с 800-вольтовой архитектурой и запасом хода 702 км

Компания Buick официально открыла продажи полностью электрического седана Electra L7. Пятиметровый представительский автомобиль получил силовую установку мощностью 378 л. с., тяговую батарею CATL с запасом хода до 702 км и 800-вольтовую систему питания, позволяющую восполнить 450 км пробега за 10 минут зарядки.

Модель стала первым полностью электрическим седаном в линейке L7 и ориентирована на сегмент технологичных премиальных электромобилей.

800-вольтовая платформа и батарея CATL

Новинка базируется на архитектуре с рабочим напряжением 800 В и поддержкой сверхбыстрой зарядки стандарта 6C. Литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 80,6 кВт·ч оснащён системой активного температурного менеджмента, удерживающей нагрев ячеек в безопасном пределе до 55 °C. Электрокар поддерживает функцию двунаправленной отдачи энергии V2L мощностью до 6 кВт для подключения внешних потребителей.

На задней оси установлен электромотор с отдачей 282 кВт (378 л. с.) и 382 Н·м крутящего момента. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 220 км/ч.

Габариты и мультимедиа на чипе Qualcomm

По данным издания CarNewsChina, длина кузова достигает 5032 мм, ширина — 1952 мм, а колёсная база составляет 3000 мм. Экстерьер выделяется безрамочными стёклами дверей, полускрытыми ручками и аэродинамическими колёсными дисками диаметром до 20 дюймов.

В салоне расположены 10,25-дюймовый приборный щиток, центральный сенсорный дисплей на 15,6 дюйма и проекционная система дополненной реальности AR-HUD диагональю 50 дюймов. Бортовой комплекс работает на процессоре Qualcomm SA8775P с производительностью нейронного блока 72 TOPS.

Переднее пассажирское кресло раскладывается в положение «нулевой гравитации» под углом 120 градусов, а аудиосистема Buick Sound включает 27 динамиков.

Предиктивная подвеска и автопилот Momenta

Как сообщает автомобильный портал Sina Auto, седан укомплектован адаптивной подвеской с камерами предиктивного сканирования: система считывает рельеф дороги за 20 метров до препятствия и заранее меняет демпфирование амортизаторов. За работу систем помощи водителю отвечает комплекс Momenta R6 с лидаром.

На старте продаж в Китае стоимость базовой версии Buick Electra L7 с учётом приветственной скидки составляет 169 900 юаней (около 23,5 тысячи долларов), а стандартный диапазон цен на три комплектации варьируется от 179 900 до 209 900 юаней (до 29 тысяч долларов).