Wed, 12 Aug

Стрічка новин

Lexus представив седан ES Восьме покоління: відмова від бензинових ДВС, електроверсії та збирання в Японії 12.08.2026 19:36
xШІ Ілона Маска випустила нейросеть Grok 4.6: результати бензомарків і ціни API 12.08.2026 18:58
Sucker Punch анонсувала Ghost of Yōtei: Complete Edition із сюжетним DLC Echoes of Sekigahara і roguelike-режимом 12.08.2026 18:38
Google представила базовий Pixel 11 з чіпом Tensor G6, магнітна зарядка Qi2.2 і версія на 256 ГБ за $899 12.08.2026 18:01
OpenШІ Випустила офіційний десктопний додаток ChatGPT для Linux 12.08.2026 15:37
В ланцюгах поставок Apple помічено дисплей для повністю скляного iPhone 20 Pro 12.08.2026 15:32
В Helldivers 2 стартувала колаборація з Warhammer 40,000, з’явилися Ілюмінати і гра увійшла в PS Plus 12.08.2026 15:29
Режисер “Форсажа 11” Луї Летер’є зізнався, що ще не читав сценарій фільму Fast Forever 12.08.2026 14:49
Razer представила ігрову мишу Naga V3 Pro: 23 кнопки, датчик на 50 000 DPI і клавіша під безіменний палець 12.08.2026 11:26
Розробники фантського мультиплеєра CyberMP для Cyberpunk 2077 показали геймплей з підтримкою до 66 гравців 12.08.2026 11:02
Розробники фантського мультиплеєра CyberMP для Cyberpunk 2077 показали геймплей з підтримкою до 66 гравців 12.08.2026 11:02

Lexus представив седан ES Восьме покоління: відмова від бензинових ДВС, електроверсії та збирання в Японії

maxhipper · 12.08.2026 19:36 · 1 хвилина читання

Компанія Lexus оголосила специфікації та ціни сідана ES Восьме покоління 2027 модельного року. Модель побудована на архітектурі. K-Platform Architecture, повністю відмовилася від традиційних бензинових ДВС на користь гібридів і електромобілів, а її виробництво перенесене з США до Японії.

Електричні зміни ES 350e и ES 500e

Лінійка повністю електричних сіданів (BEV) Заповнила акумулятор місткістю 74,7 кВт·ч з швидкою DC-зарядки потужністю до 150 кВт, що дозволяє поповнювати батарею з 10% до 80% за 28 хвилин.

Електромобілі доступні у двох версіях:

  • ES 350e (FWD): передній пристрій, один електромотор потужністю 221 л. с. Запаса ходу по циклу EPA дорівнює 494 км (307 миль);
  • ES 500e (AWD): повний пристрій, двомоторна сумка 338 км. с. Розгін до 97 км/год займає 5,1 секунди, а запас обертання становить 444 км (276 миль).

Гібрид ES 350h і оснащення салону

Гібридна модифікація ES 350h оснащена 2,5-літровою бензиновою « партією» і силовою агрегатом шостого покоління сумарною потужністю 244 л. с. Модель пропонується з переднім або повним приводом e-AWD з окремим електромотором на задній осі. Середній об’єм палива передпривідної версії становить 5,1 л на 100 км.

В інтер’єрі встановлено 12,3-дюймовий цифровий прилад, 14-дюймовий екран медиа Lexus Interface і система безпеки Lexus Safety System+ 4.0, Сенсорні клавіші клімату-контролю Hidden Switch з тактильною віддачі інтегровано прямо під шкіряну оббивку передньої панелі і засмагається під час запуску машини. Luxury запропоновані інфрачервоні обігрівачі для ніг передніх пасажирів, а опціональний пакет Executive Додає для заднього ряду крісла з масажем, вентиляцією та висувними відтінками.

Ціни і Початок продажів

Складання сіднину перенесено на завод Toyota Motor Kyushu в Японії, а початок поставок клієнтам заплановано на вересень 2026 року.

Ціни на ринку США з урахуванням обов’язкового збору за доставку ($1 395):

  • ES 350e Premium (Електро, FWD): $49 005
  • ES 350h Premium (Гибрид, FWD): $51 200
  • ES 500e Premium (Електро, AWD): $52 005
  • ES 500e Luxury (Електро, AWD): $60 405

Базовий електромобіль ES 350e опинився на $2 195 дешевше аналогічної гібридної версії в рамках стратегії бренду з стимулювання продаж електричних авто.

Leave a Comment