Thu, 13 Aug

Стрічка новин

10 найкращих серіалів про мафію: від «Клану Сопрано» до «Гоморри» 13.08.2026 07:04
Anthropic випустила розширення Claude in Chrome: синхронізація з Claude Code та ШІ-керування браузером 12.08.2026 23:47
Доступні вживані автомобілі стрімко зникають з ринку: машини дешевші за $20 000 стають дефіцитом 12.08.2026 22:39
У Шанхаї стартує The International 2026 з Dota 2: формат турніру, призовий фонд та нові теги команд 12.08.2026 22:19
Warner Bros. офіційно підтвердила розробку сиквелу Hogwarts Legacy: Unreal Engine 5, квідич та кооператив 12.08.2026 22:14
Lexus представив седан ES восьмого покоління: відмова від бензинових ДВЗ, електроверсії та збірка в Японії 12.08.2026 19:36
xAI Ілона Маска випустила нейромережу Grok 4.6: результати бенчмарків та ціни API 12.08.2026 18:58
Sucker Punch анонсувала Ghost of Yōtei: Complete Edition із сюжетним доповненням Echoes of Sekigahara та рогалік-режимом 12.08.2026 18:38
Google провела презентацію Made by Google: флагмани Pixel 11, складаний Pro Fold, годинник Pixel Watch 5 та мітка Pixel Tag 12.08.2026 18:01
OpenAI випустила офіційний десктопний застосунок ChatGPT для Linux 12.08.2026 15:37
У ланцюгах постачання Apple помітили дисплей для повністю скляного iPhone 20 Pro 12.08.2026 15:32

Lexus представив седан ES восьмого покоління: відмова від бензинових ДВЗ, електроверсії та збірка в Японії

maxhipper · 12.08.2026 19:36 · 2 хвилини читання

Компанія Lexus оприлюднила характеристики та ціни седана ES восьмого покоління 2027 модельного року. Модель побудована на архітектурі K-Platform Architecture, повністю відмовилася від традиційних бензинових ДВЗ на користь гібридів та електромобілів, а її виробництво перенесено зі США до Японії.

Електричні модифікації ES 350e та ES 500e

Лінійка повністю електричних седанів (BEV) отримала акумулятор ємністю 74,7 кВт·год із підтримкою швидкої DC-зарядки потужністю до 150 кВт, що дозволяє поповнити батарею з 10% до 80% за 28 хвилин.

Електромобілі доступні у двох версіях:

  • ES 350e (FWD): передній привід, один електромотор потужністю 221 к. с. Запас ходу за циклом EPA становить до 494 км (307 миль);
  • ES 500e (AWD): повний привід, двомоторна установка сумарною потужністю 338 к. с. Розгін до 97 км/год займає 5,1 секунди, а запас ходу становить 444 км (276 миль).

Гібрид ES 350h та оснащення салону

Гібридна модифікація ES 350h оснащена 2,5-літровою бензиновою «четвіркою» та силовим агрегатом шостого покоління сумарною потужністю 244 к. с. Модель пропонується з переднім або повним приводом e-AWD з окремим електромотором на задній осі. Середня витрата пального передньопривідної версії становить 5,1 л на 100 км.

В інтер’єрі встановлені 12,3-дюймовий цифровий приладовий щиток, 14-дюймовий екран мультимедіа Lexus Interface та комплекс систем безпеки Lexus Safety System+ 4.0. Сенсорні клавіші клімат-контролю Hidden Switch з тактильною віддачею інтегровані прямо під шкіряну оббивку передньої панелі та загоряються при запуску автомобіля. У версії Luxury запропоновані інфрачервоні обігрівачі для ніг передніх пасажирів, а опціональний пакет Executive додає для заднього ряду крісла з масажем, вентиляцією та висувними підставками для ніг.

Ціни та старт продажів

Збірка седана перенесена на завод Toyota Motor Kyushu в Японії, а початок поставок клієнтам заплановано на вересень 2026 року.

Ціни на ринку США з урахуванням обов’язкового збору за доставку ($1 395):

  • ES 350e Premium (Електро, FWD): $49 005
  • ES 350h Premium (Гібрид, FWD): $51 200
  • ES 500e Premium (Електро, AWD): $52 005
  • ES 500e Luxury (Електро, AWD): $60 405

Базовий електромобіль ES 350e виявився на $2 195 дешевшим за аналогічну гібридну версію в межах стратегії бренду зі стимулювання продажів електричних авто.

Leave a Comment