Нд, 13 Вер
Blizzard розкрила перші деталі Diablo V: динамічний Санктуарій, три класи та повернення механік Diablo II Ігри 13.09.2026 16:41
На перших iPhone Duo помітили затримку під час розкривання — але це ще не привід говорити про проблему серійних пристроїв Гаджети 13.09.2026 16:36
Blizzard дарує міфічний скін в Overwatch за один матч: як забрати нагороду на честь BlizzCon Ігри 13.09.2026 16:25
Оригінальна PlayStation з кубиків LEGO: масштаб 1:1, робочі кнопки та приховані діорами культових ігор ГаджетиІгри 13.09.2026 16:23
OpenAI радить спростити промпти для GPT-6 Astra: старі інструкції можуть заважати новій моделі Нейромережі 13.09.2026 15:43
Renault перетворила культовий R17 із 1970-х на 270-сильний електромобіль — але серійно його не випускатиме Автомобілі 13.09.2026 15:39
У Майстерні Steam для CS2 стала вірусною карта Evolution Training: налаштування ботів і стрільби без консолі Ігри 13.09.2026 15:36
«Одіссея» Нолана стала найкасовішим фільмом в історії Universal — збори перевищили $1,67 млрд Кіно/Серіали 13.09.2026 15:32
Video-shotcraft перетворює Claude Code та Codex на студію для створення промороликів Софт 13.09.2026 15:30
У Маямі розпочали підготовку до масштабної реклами GTA VI перед листопадовим релізом Ігри 13.09.2026 15:27
Дуже гарячий чай та каву пов’язали з триразовим зростанням ризику одного з типів раку стравоходу Наука 13.09.2026 15:20

Renault перетворила культовий R17 із 1970-х на 270-сильний електромобіль — але серійно його не випускатиме

Max Ivanov · 13.09.2026 15:39 · 2 хвилини читання

У соцмережах знову розійшлися ефектні ролики з незвичайним купе Renault R17 Electric Restomod x Ora Ïto. Користувачі сприйняли футуристичний ретро-кар за серійну новинку французької марки, яка ось-ось з’явиться, проте приводів їхати в автосалон немає: перед нами штучний дизайнерський артоб’єкт, який уперше показали публіці ще восени 2024 року.

Французький дизайн 70-х і сучасні технології

Автомобіль створювали разом із відомим французьким дизайнером Ора Іто. На відміну від концептів, намальованих з чистого аркуша, рестомод побудований на базі справжнього історичного купе Renault 17, яке випускали з 1971 по 1979 рік.

Як зазначається в офіційному пресрелізі Renault Media, інженери зберегли несний силовий каркас монокока, двері, скління та днище оригіналу, але радикально переробили зовнішні панелі:

  • Кузов став ширшим на 17 сантиметрів завдяки мускулистим карбоновим розширювачам крил;
  • Класичні круглі фари поступилися місцем чотирьом прямокутним світлодіодним модулям із жовтуватим відтінком;
  • На кормі встановили суцільну тонку світлову смугу на всю ширину кузова;
  • Для фарбування розробили ексклюзивний колір Galactic Brown.

У салоні ретро-естетику поєднали з лаконічним цифровим середовищем. За кермом розмістили чотири геометричні дисплеї в окремих колодязях, що повторюють форму аналогових приладів 1970-х, а для оздоблення крісел використали вовну мериноса та затишну тканину букле.

270 кінських сил на задній осі та статус штучного шоу-кара

Технічну начинку переробили повністю. Місце бензинового мотора під капотом зайняв електродвигун потужністю 270 к. с. (199 кВт), встановлений на задній осі.

За інформацією видання Car and Driver, завдяки широкому застосуванню композитних матеріалів масу електричного купе вдалося втримати в межах скромних 1,4 тонни, а розрахунковий запас ходу на одному заряді становить близько 400 км.

Попри ходовий статус і захоплені відгуки в пресі, Top Gear нагадує: проєкт задумували виключно як унікальний виставковий маніфест. Французький автогігант активно відроджує ретро-імена в серійних моделях на кшталт Renault 5 і Renault 4, але випускати купе R17 на конвеєр компанія ніколи не планувала. Машина існує в єдиному екземплярі й залишиться частиною музейної колекції бренду.

Подобається ВсеЗависло?

Додайте нас до улюблених джерел Google, щоб частіше бачити наші новини.

Додай нас у свій Google

Поділитися

Залишити коментар