Renault превратила культовый R17 из 1970-х в 270-сильный электромобиль — но выпускать его серийно не будет

В социальных сетях вновь разошлись эффектные ролики с необычным купе Renault R17 Electric Restomod x Ora Ïto. Пользователи приняли футуристичный ретро-кар за готовящуюся серийную новинку французской марки, однако поводов для поездки в автосалон нет: перед нами штучный дизайнерский арт-объект, впервые показанный публике еще осенью 2024 года.

Французский дизайн 70-х и современные технологии

Автомобиль создавался совместно со знаменитым французским дизайнером Ора Ито. В отличие от концептов, нарисованных с чистого листа, рестомод построен на базе настоящего исторического купе Renault 17, выпускавшегося с 1971 по 1979 год.

Как отмечается в официальном пресс-релизе Renault Media, инженеры сохранили несущий силовой каркас монокока, двери, остекление и днище оригинала, но радикально переработали внешние панели:

• Кузов стал шире на 17 сантиметров за счет мускулистых карбоновых расширителей крыльев;
• Классические круглые фары уступили место четырем прямоугольным светодиодным модулям с желтоватым оттенком;
• На корме установили сплошную тонкую световую полосу во всю ширину кузова;
• Для окраски разработали эксклюзивный цвет Galactic Brown.

В салоне ретро-эстетику объединили с лаконичной цифровой средой. За рулем разместили четыре геометрических дисплея в отдельных колодцах, повторяющих форму аналоговых приборов 1970-х, а для отделки кресел использовали шерсть мериноса и уютную ткань букле.

270 лошадиных сил на задней оси и статус штучного шоу-кара

Техническая начинка подверглась тотальной конверсии. Место бензинового мотора под капотом занял установленный на задней оси электродвигатель мощностью 270 л.с. (199 кВт).

По информации издания Car and Driver, благодаря широкому применению композитных материалов массу электрического купе удалось удержать в пределах скромных 1,4 тонны, а расчетный запас хода на одном заряде составляет около 400 км.

Несмотря на ходовой статус и восторженные отзывы в прессе, Top Gear напоминает: проект задумывался исключительно как уникальный выставочный манифест. Французский автогигант активно возрождает ретро-имена в серийных моделях вроде Renault 5 и Renault 4, но выпускать купе R17 на конвейер компания никогда не планировала. Машина существует в единственном экземпляре и останется частью музейной коллекции бренда.