Koenigsegg презентувала 1600-сильний гіперкар CCGT1: відродження гоночного проєкту 2007 року

Шведська компанія Koenigsegg офіційно презентувала трековий гіперкар CCGT1. Новинка створена як сучасна шана гоночному проєкту CCGT 2007 року, вийде лімітованим тиражем у 70 екземплярів і розвиває до 1600 к. с. на біопаливі E85.

Оригінальний болід CCGT GT1 побудували у 2007 році в єдиному екземплярі для участі в марафоні «24 години Ле-Мана». Через два місяці після початку випробувань організації FIA та ACO змінили вимоги регламенту: карбонові монококи потрапили під заборону, а обов’язковий тираж дорожньої версії для омологації зріс із 20 автомобілів за кілька років до 350 одиниць на рік, через що проєкт згорнули. Нещодавно той самий історичний прототип відновили у підрозділі Koenigsegg Legends Division і готують до заїздів у класі історичного автоспорту.

Аеродинаміка, шасі та матеріал Ghost Fibre

Новий CCGT1 спроєктовано на базі дорожнього купе CC850, однак майже всі зовнішні панелі створили заново — спільними залишилися лише двері та знімний верх. У конструкції дебютував композит Ghost Fibre із суміші арамідних волокон та карбону, що вирізняється зниженою масою та підвищеною ударостійкістю.

Активне заднє антикрило з діапазоном регулювання кута атаки у 30° працює в режимах мінімального опору, максимального притиску та повітряного гальма. Загалом аеродинамічний обвіс генерує до 800 кг притискної сили на швидкості 250 км/год.

Двигун, трансмісія та знімний Track Package

За даними офіційного пресрелізу Koenigsegg, фірмовий бітурбований V8 розвиває 1280 к. с. на стандартному бензині та 1600 к. с. на суміші E85. Силовий агрегат працює у зв’язці з 9-ступеневою трансмісією Light Speed Transmission (LST) із секвентальним алгоритмом перемикання: механічне зчеплення задіюється виключно під час старту з місця, а подальші передачі перемикаються напряму важелем.

Гіперкар сертифіковано для доріг загального користування, але він отримав перший в історії марки заводський комплект Track Package. Пакет містить знімний вуглепластиковий каркас безпеки, гоночні ковші з підтримкою захисту шиї HANS, вбудовані пневматичні домкрати, систему пожежогасіння та комплект коліс із трековою гумою.

Тираж Koenigsegg CCGT1 обмежено 70 автомобілями, і всі слоти були повністю викуплені клієнтами ще до проведення відкритої презентації.