Koenigsegg представила 1600-сильный гиперкар CCGT1: возрождение гоночного проекта 2007 года

Шведская компания Koenigsegg официально презентовала трековый гиперкар CCGT1. Новинка создана как современная дань уважения гоночному проекту CCGT 2007 года, выйдет лимитированным тиражом в 70 экземпляров и развивает до 1600 л. с. на биотопливе E85.

Оригинальный болид CCGT GT1 был построен в 2007 году в единственном экземпляре для участия в марафоне «24 часа Ле-Мана». Спустя два месяца после начала тестов организации FIA и ACO изменили требования регламента: карбоновые монококи попали под запрет, а обязательный тираж дорожной версии для омологации вырос с 20 автомобилей за несколько лет до 350 штук в год, из-за чего проект свернули. Недавно тот самый исторический прототип восстановили в подразделении Koenigsegg Legends Division и готовят к заездам в классе исторического автоспорта.

Аэродинамика, шасси и материал Ghost Fibre

Новый CCGT1 спроектирован на базе дорожного купе CC850, однако почти все внешние панели были созданы заново — общими остались лишь двери и съёмный верх. В конструкции дебютировал композит Ghost Fibre из смеси арамидных волокон и карбона, отличающийся сниженной массой и повышенной ударопрочностью.

Активное заднее антикрыло с диапазоном регулировки угла атаки в 30° работает в режимах минимального сопротивления, максимального прижима и воздушного тормоза. Суммарно аэродинамический обвес генерирует до 800 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч.

Двигатель, трансмиссия и съёмный Track Package

По данным официального пресс-релиза Koenigsegg, фирменный битурбированный V8 развивает 1280 л. с. на стандартном бензине и 1600 л. с. на смеси E85. Силовой агрегат сопряжён с 9-ступенчатой трансмиссией Light Speed Transmission (LST) с секвентальным алгоритмом переключения: механическое сцепление задействуется исключительно при старте с места, а последующие передачи переключаются напрямую рычагом.

Гиперкар сертифицирован для дорог общего пользования, но получил первый в истории марки заводской комплект Track Package. Пакет включает съёмный углепластиковый каркас безопасности, гоночные ковши с поддержкой защиты шеи HANS, встроенные пневматические домкраты, систему пожаротушения и комплект колёс с трековой резиной.

Тираж Koenigsegg CCGT1 ограничен 70 автомобилями, и все слоты были полностью выкуплены клиентами до проведения открытой презентации.