Чт, 20 Авг

Лента новостей

Аналитики Goldman Sachs оценили влияние ИИ на рынок труда: технологии сильнее всего бьют по молодым специалистам IT-бизнесНейросети 20.08.2026 22:03
Бесплатный видеоредактор ffmpeg-webCLI выполняет свыше 30 операций прямо в браузере без отправки файлов на сервер Софт 20.08.2026 21:51
Расширение CtxPort позволяет переносить историю чатов и контекст между ChatGPT, Claude и Gemini в один клик НейросетиСофт 20.08.2026 21:31
Toyota возрождает спорткар Celica спустя 20 лет: полный привод и мотор до 500 л. с. Автомобили 20.08.2026 21:24
В Steam вышел бесплатный детектив No Results Found без единой подсказки: у игры 98% положительных отзывов Игры 20.08.2026 20:38
У Samsung и SK hynix появился мощный конкурент: память CXMT разогнали до рекордных DDR5-9000 ГаджетыТехнологии 20.08.2026 20:25
«Наруто» готовит масштабный анонс на Comic Con на фоне разработки голливудского фильма Кино/Сериалы 20.08.2026 19:07
Как запустить нейросеть Ornith-1.5 на Android и iPhone: пошаговый гайд по локальному ИИ без интернета ГайдыНейросети 20.08.2026 18:53
Команда Ornith выпустила открытые модели Ornith-1.5: компактная 9B-версия конкурирует с тяжёлыми ИИ Нейросети 20.08.2026 18:48
Пить молоко во взрослом возрасте — эволюционная аномалия: две трети человечества генетически теряют фермент лактазу Наука 20.08.2026 17:38
Huawei представила необычный смартфон Pura X View с широким экраном 16:9.5 и батареей на 7000 мА·ч Гаджеты 20.08.2026 17:18

Toyota возрождает спорткар Celica спустя 20 лет: полный привод и мотор до 500 л. с.

Max Ivanov · 20.08.2026 21:24 · 2 минуты чтения

Японский автоконцерн Toyota готовит возвращение легендарного спортивного купе Celica. Спустя два десятилетия после завершения производства модель вернётся в линейку марки с новым 2,0-литровым турбомотором G20E, системой полного привода и гибридной установкой мощностью до 500 л. с.

Новинка выйдет за рамки сегмента лёгких доступных купе и займёт нишу мощного полноприводного спорткара, расположившись в модельном ряду выше Toyota GR86.

Двигатель G20E и гибридные технологии Gazoo Racing

По информации издания Motor1, основой силовой установки станет 4-цилиндровый турбодвигатель G20E, создаваемый инженерами Toyota для спортивных машин следующего поколения. В базовом исполнении мотор развивает 400–450 л. с., а его гоночный потенциал с увеличенной турбиной превышает 600 сил.

Как сообщает портал Carscoops, спортивное подразделение Gazoo Racing параллельно тестирует электрифицированные схемы (классический гибрид и подключаемый PHEV), которые доведут суммарную мощность дорожной версии до 500 л. с. В списке возможных трансмиссий фигурируют 6-ступенчатая механическая коробка передач и 8-диапазонный «автомат».

Наследие раллийной легенды GT-Four

Главным техническим ориентиром проекта стал полный привод, отсылающий к культовым раллийным версиям Celica GT-Four. Именно эти полноприводные модификации в 1990-х годах принесли марке четыре чемпионских титула в личном зачёте и два кубка конструкторов в мировом ралли WRC.

Инженеры рассчитывают объединить высокую мощность турбомотора с продвинутой системой распределения тяги по осям для стабильного прохождения трековых поворотов.

Ходовые испытания и сроки премьеры

По данным издания Car and Driver, агрегаты будущей модели уже обкатываются в тестовых мулах на автодроме Fuji Speedway в Японии.

Финальный серийный дизайн автомобиля держится в секрете, а распространяемые в сети изображения являются неофициальными рендерами. Официальный показ прототипа ожидается на рубеже 2026–2027 годов, а выход серийной модели на рынок намечен на 2028 модельный год с ориентировочной стартовой ценой около 40–45 тысяч долларов.

Поделиться

Оставить комментарий