Единственный в мире Bugatti Brouillard за €10 млн: история 1600-сильного гиперкара в честь любимого коня Этторе Бугатти

В социальных сетях вновь завирусились снимки уникального коллекционного гиперкара Bugatti Brouillard — штучного шедевра, построенного в единственном экземпляре для частного заказчика. Автомобиль стал первопроходцем программы индивидуального кузовостроения Bugatti Programme Solitaire, получил полностью оригинальный карбоновый кузов, 1600-сильный мотор W16 и оформление, вдохновлённое любимым породистым конём основателя марки Этторе Бугатти.

Конь основателя и миниатюрная скульптура в селекторе КПП

Слово Brouillard переводится с французского как «туман» — именно так звали любимого белого скакуна Этторе Бугатти. Согласно архивным хроникам Мольсема, основатель марки настолько привязался к коню, что собственноручно сконструировал механизм, позволявший животному самостоятельно открывать засов стойла.

Как отмечается в официальном пресс-релизе Bugatti Newsroom, образ легендарного коня стал лейтмотивом оформления:

• на кожаных дверных картах и подголовниках кресел выполнена тончайшая вышивка в виде силуэта бегущего скакуна;
• селектор коробки передач выточен из цельного монолита алюминия и увенчан прозрачным стеклянным куполом;
• внутри рычага КПП помещена вручную изготовленная ювелирная мини-скульптура коня Бруйяра.

1600 сил и уникальный кузов на базе Mistral

Техническим базисом проекта послужило шасси открытого родстера W16 Mistral, однако инженеры полностью перестроили силовую структуру, превратив автомобиль в закрытое купе.

В движение гиперкар приводит монументальный 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами мощностью 1600 л. с. Кузовные панели были спроектированы заново: дизайнеры отказались от резких ломаных линий в пользу гладкой мускулистой пластики, напоминающей рельеф скаковой лошади, добавив интегрированный хвостовой спойлер ducktail и массивный нижний диффузор.

Интерьер как дань уважения династии Бугатти

Салон гиперкара создавался под анатомию конкретного владельца. По данным издания Car and Driver, заказчик является крупным коллекционером, собирающим не только автомобили марки, но и дизайнерскую мебель авторства Карло Бугатти (отца Этторе), а также анималистические бронзовые скульптуры Рембрандта Бугатти (младшего брата основателя).

Интерьер объединил наследие всей семьи:

• сиденья и панели отделаны эксклюзивным парижским текстилем в клетку и фактурной кожей ручной выделки;
• элементы отделки выполнены из углеволокна с редким изумрудно-зелёным отливом;
• панорамную стеклянную крышу разделяет продольный карбоновый киль, визуально продолжающий центральную линию капота прямо сквозь салон.

Программа Programme Solitaire и оценка в €10–15 млн

Brouillard открыл высшую лигу персонализации — Programme Solitaire. В отличие от стандартной программы кастомизации Sur Mesure, где клиентам предлагают выбор цветов и отделочных материалов для серийных машин, Solitaire представляет собой классический коучбилдинг: создание совершенно нового кузова на существующей платформе.

В интервью журналу Autostrada Magazine шеф-дизайнер Bugatti Фрэнк Хейл пояснил, что выпуск таких машин строго ограничен максимум двумя экземплярами в год, поскольку объём инженерных и дизайнерских затрат на одну штучную модель сопоставим с запуском полноценной серии. Позже в рамках этой программы свет увидели ещё два уникума — F.K.P. Hommage (в честь Фердинанда Пиеха) и представленный в августе 2026 года гиперкар Destrier.

Хотя Bugatti официально завершила производство серийных W16 Mistral и переходит на гибридный V16 в модели Tourbillon, программа Solitaire позволяет избранным клиентам заказать последний индивидуальный памятник уходящей эпохе W16.

Bugatti Brouillard W16

1,578 hp, quad turbo, one of one, price up to $30 million pic.twitter.com/XLUl1xm0qq

— ViralRush ⚡ (@ViralRushX) August 16, 2025

Официальную стоимость единичного Brouillard компания держит в секрете, однако с учётом базового ценника Mistral в €5 млн и затрат на проектирование штучного кузова европейские аналитики оценивают итоговую сумму сделки в €10–15 млн.