Семья создателей Alpina выпустила родстер Bovensiepen Spider: дизайн от Фрэнка Стивенсона и тираж в 99 штук

Семья Бовензипен, руководившая тюнинг-ателье Alpina более полувека, представила эксклюзивный мелкосерийный родстер Bovensiepen Spider. Новинка построена на базе уходящего спорткара BMW Z4 M40i поколения G29, получила полностью оригинальный кузов от культового дизайнера Фрэнка Стивенсона и форсированную 435-сильную рядную «шестерку». Всего компания планирует вручную собрать 99 таких автомобилей.

Новая жизнь без бренда Alpina и штрихи Стивенсона

В медиа проект нередко ошибочно приписывают «основателям Alpina», однако патриарх марки Буркард Бовензипен ушел из жизни в 2023 году. Семейным бизнесом управляют его сыновья Андреас и Флориан. После того как права на торговую марку Alpina перешли концерну BMW Group, братья продолжили проектирование штучных машин под собственной фамилией — Bovensiepen.

Spider стал третьей моделью нового бренда после купе Zagato и 05 GT. Внешний вид автомобиля перекроили практически с нуля: к проектированию кузовных панелей привлекли известного дизайнера Фрэнка Стивенсона, создававшего облики McLaren P1, Ferrari F430, Maserati MC12 и первого BMW X5. Автомобиль избавился от резких граней серийной Z4, получив плавные скульптурные формы в традициях классических открытых гран-туризмо.

435 сил и проверка бренда на прочность

Под капотом сохранился 3,0-литровый бензиновый турбомотор семейства BMW B58. Как сообщается на официальном портале марки Bovensiepen, инженеры переработали впускную систему с направленным забором воздуха Ram Air и оптимизировали тракт выхлопа:

• Мощность агрегата подняли с базовых 340 до 435 л.с., а крутящий момент — до 580 Нм;
• Разгон до 100 км/ч укладывается в 4,2 секунды;
• Стандартный лимитатор скорости передвинут на 260 км/ч, а с опциональным Performance Package планка сдвигается до 295 км/ч.

Шасси дополняют перенастроенные адаптивные амортизаторы и другие вспомогательные пружины задней подвески, а спортивный пакет расширяет оснащение распорками днища и алюминиевым кожухом заднего дифференциала с развитым оребрением.

По информации издания BimmerToday, базовая стоимость родстера в Германии составляет €115 500 с учетом налогов, а первые поставки клиентам начнутся в конце первого квартала 2027 года. На фоне штучной модели Bovensiepen Zagato за €370 тысяч новый Spider получился существенно доступнее, выступая тестом для фамилии Бовензипен в роли самостоятельного автомобильного бренда.