BMW представила концепт електромобіля Deep Orange 17 на сонячних батареях: він генерує більше енергії, ніж споживає

BMW спільно з інженерами Університету Клемсона представила концептуальний електромобіль Deep Orange 17, що отримав назву Luminetta. Завдяки надлегкому кузову вагою 550 кг та 1780 сонячним елементам автомобіль генерує більше енергії, ніж витрачає під час руху.

Над створенням прототипу працювала команда з 16 студентів-магістрів Міжнародного центру автомобільних досліджень Університету Клемсона (США) на пряме замовлення BMW. В основі конструкції лежить каркас із високоміцної сталі, а окремі елементи виконані з алюмінію, вуглепластику та металевих деталей, надрукованих на 3D-принтері. Маса у 550 кг робить машину приблизно в 3–4 рази простішою та легшою за стандартні серійні електромобілі.

Технології сонячних панелей та робота в умовах затінення

Дизайн кузова з незграбними формами натхненний силуетом риби-кубика. Вбудовані фотоелементи розроблялися спільно з німецьким Інститутом сонячних енергетичних систем імені Фраунгофера (ISE). Спеціальні комірки здатні вловлювати ультрафіолетове випромінювання та ефективно виробляти струм навіть в умовах часткового затінення від міських будівель і дерев.

Яскравий помаранчевий колір кузова — це спеціальна захисна плівка, нанесена поверх сонячних елементів методом лазерного текстурування. Вона оберігає крихку електроніку від подряпин та фізичних пошкоджень.

Симуляції та внутрішнє оснащення

За розрахунками інженерів, під час звичайної міської поїздки на відстань близько 20 км електромобіль встигає згенерувати достатньо сонячної енергії ще на 50 км пробігу. Математичну модель перевіряли з урахуванням клімату, кута інсоляції та щільності забудови для чотирьох міст: Гринвілла (США), Франкфурта (Німеччина), Мадрида (Іспанія) та Мумбаї (Індія). У всіх випадках автівка підтвердила здатність накопичувати чистий надлишок енергії в акумуляторі.

У салоні встановлено цифровий інтерфейс, що в режимі реального часу відображає телеметрію та баланс енергосистеми. Мультимедійний комплекс підтримує бездротові протоколи Apple CarPlay та Android Auto.

BMW та університет принципово не розкривають динамічні характеристики та потужність електромоторів: розробники заявили, що швидкість була другорядною, адже головним завданням було довести саму фізичну можливість існування «енергетично позитивного» транспорту. Публічну демонстрацію Deep Orange 17 заплановано на виставці CES 2027.