BMW показала концепт електромобіля Deep Orange 17 із сонячними панелями: він виробляє більше енергії, ніж споживає

Компанія BMW спільно з інженерами Університету Клемсона представила концептуальний електромобіль Deep Orange 17, який отримав назву Luminetta. Завдяки надлегкому кузову масою 550 кг і 1780 сонячним елементам автомобіль виробляє більше енергії, ніж споживає під час руху.

Над створенням прототипу працювала команда з 16 магістрантів Міжнародного центру автомобільних досліджень Університету Клемсона у США на пряме замовлення BMW. В основі конструкції лежить каркас із високоміцної сталі, а окремі елементи виготовлені з алюмінію, вуглепластику та металевих деталей, надрукованих на 3D-принтері. Маса у 550 кг робить автомобіль приблизно у 3-4 рази простішим і легшим за стандартні серійні електромобілі.

Технології сонячних панелей і робота в тіні

Дизайн незграбного кузова-коробки натхненний формою морської риби-кузовка. Вбудовані фотоелементи розроблялися спільно з німецьким Інститутом сонячних енергетичних систем імені Фраунгофера (ISE). Спеціальні комірки здатні вловлювати ультрафіолетове випромінювання й ефективно виробляти струм навіть за часткового затінення від міських будівель і дерев.

Яскравий помаранчевий колір кузова — це спеціальна захисна плівка, нанесена поверх сонячних елементів методом лазерного текстурування. Вона захищає крихку електроніку від подряпин і фізичних пошкоджень.

Симуляції та внутрішнє оснащення

За розрахунками інженерів, за звичайну міську поїздку довжиною близько 20 км електромобіль встигає згенерувати сонячної енергії ще на 50 км пробігу. Математичну модель перевіряли з урахуванням клімату, кута інсоляції та щільності забудови для чотирьох міст: Грінвілла (США), Франкфурта (Німеччина), Мадрида (Іспанія) і Мумбаї (Індія). В усіх випадках машина підтвердила здатність накопичувати чистий надлишок енергії в акумуляторі.

У салоні встановлений цифровий інтерфейс, який у реальному часі показує телеметрію та баланс енергосистеми. Мультимедійний комплекс підтримує бездротові протоколи Apple CarPlay і Android Auto.

Динамічні характеристики та потужність електромоторів BMW і університет принципово не розкривають: розробники заявили, що швидкість була другорядною, адже головним завданням було довести саму фізичну можливість існування «енергетично позитивного» транспорту. Публічна демонстрація Deep Orange 17 запланована на виставці CES 2027.