Volkswagen представил удлиненный ID. Buzz Cargo: 4,4 куба груза и батарея на 86 кВт·ч

Volkswagen Commercial Vehicles расширяет линейку электрических фургонов, выводя на рынок модель ID. Buzz Cargo LWB с увеличенной колесной базой. Модификация получила растянутый на 25 сантиметров кузов, существенно выросший грузовой отсек и аккумулятор повышенной емкости. Ожидается, что новинка станет ключевым инструментом для городских служб доставки, которым требовался баланс между компактностью и полезным объемом.

Больше места и новая химия батареи

Габариты фургона увеличились с 4,71 до 4,96 метра, а расстояние между осями выросло с 2,99 до 3,24 метра. По информации AutoTrader, это позволило расширить грузовое пространство с 3,9 до 4,4 м³, увеличив максимальную длину перевозимых предметов до 2,45 метра.

Технические характеристики модели заметно улучшились:

• Аккумулятор: емкость выросла с 79 до 86 кВт·ч, что, по прогнозам производителя, обеспечит запас хода около 480 км по циклу WLTP (актуальная короткая база проезжает около 447 км).
• Силовые установки: на выбор предложены заднеприводный вариант на 210 кВт (286 л.с.) и полноприводная версия 4MOTION с отдачей 250 кВт (340 л.с.).

Важно отметить, что увеличение габаритов и установка более тяжелой батареи привели к снижению максимальной грузоподъемности: если обычный ID. Buzz Cargo берет на борт до 750 кг, то удлиненная версия ограничена отметкой в 697 кг.

Эргономика и «рабочий» функционал

Volkswagen прислушалась к критике владельцев. Как отмечает издание Electrek, в новой версии ID. Buzz руль наконец-то лишился сенсорных зон — их заменили привычными физическими кнопками, которые удобнее использовать в перчатках или на ходу.

Практичность фургона также подняли на новый уровень:

• Вторая сдвижная дверь теперь входит в стандартную комплектацию;
• Покупатели могут выбрать конфигурацию задней части кузова: классическую подъемную дверь или распашные створки;
• Появилась функция внешней отдачи энергии (V2L) — через специальный адаптер к зарядному порту можно подключать строительный инструмент или профессиональное оборудование.

Разработку длиннобазной коммерческой модели немецкий концерн подтверждал еще в конце 2025 года, но только сейчас компания раскрыла полные параметры автомобиля. Цены и точные сроки начала поставок в дилерские центры бренд обнародует в ближайшее время