Mercedes-AMG готує суперкар GT Black Series: задній привід, V8 із плоским колінвалом і полегшений кузов

Компанія Mercedes-AMG проводить випробування трекового суперкара GT Black Series, презентація якого запланована на 2027 рік. В інтерв’ю виданню Autocar глава Mercedes-Benz Ола Калленіус підтвердив розробку моделі, назвавши її дорожньою версією гоночного боліда наступного покоління категорії GT3.

Новинка стане сьомим автомобілем в історії бренду з індексом Black Series. На відміну від стандартного повнопривідного купе AMG GT 63 Pro (603 к. с.), дорожній болід отримає доопрацьований двигун V8 із плоским колінвалом, потужність якого суттєво перевищить показники базової моделі. Для відповідності спортивному регламенту FIA GT3 та зниження ваги інженери повністю відмовляться від системи повного приводу 4Matic+ на користь виключно заднього приводу (RWD).

Зниження маси та гоночне шасі

Масу автомобіля планують знизити до 1400–1500 кг (проти 1950 кг у стандартного GT 63 Pro). Із салону повністю демонтують задній ряд сидінь, отримавши двомісне компонування.

Замість 9-ступінчастого «автомата» AMG Speedshift суперкар отримає посилену 7-ступінчасту роботизовану трансмісію з подвійним зчепленням, винесену на задню вісь за схемою Transaxle для оптимізації розважування. Прототипи обкатують на треках із гоночними колісними дисками з центральною гайкою та напівсликами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Екстремальна аеродинаміка

Кузов автомобіля оснастять регульованим антикрилом із верхнім кріпленням («лебедина шия»). Заднє скло замінено глухою вуглепластиковою панеллю зі вбудованим повітрозабірником для охолодження трансмісії. Патрубки вихлопної системи виведені в бокові пороги прямо перед задніми колесами.

Продажі Mercedes-AMG GT Black Series стартують у 2028 році. Ключовим конкурентом моделі на ринку стане омологаційний трек-кар Toyota GR GT.