Чт, 3 Вер
Флагманську нейромережу Claude Fable 5.1 тимчасово відкрили для безкоштовного тестування Нейромережі 03.09.2026 18:57
Saints Row: The Third Remastered вийде на iOS та Android: дата релізу, кооператив і системні вимоги Ігри 03.09.2026 18:52
Вийшов трейлер комедії Focker-In-Law: Роберт Де Ніро перевіряє Аріану Гранде на поліграфі Кіно/Серіали 03.09.2026 18:48
Хоррор Until Dawn 2 вийде 28 січня 2027 року: зв’язок із першою частиною, сюжет і новий каст Ігри 03.09.2026 18:42
Хакер почав відмивати викрадені з гаманців Coldcard біткоїни через THORChain Крипто 03.09.2026 18:38
OpenAI готує нейромережу Astra: модель навчилася зламувати захищені системи та шукати вразливості нульового дня Нейромережі 03.09.2026 18:34
Nexon веде переговори з Blizzard про створення нової гри у всесвіті StarCraft IT-бізнесІгри 03.09.2026 18:31
Зомбі падають просто з дахів: Sony показала чотирихвилинний уривок із нового Resident Evil Кіно/Серіали 03.09.2026 18:27
Vivo представила смартфон V80 Lite 5G з рекордною батареєю на 10 000 мА·год та захистом IP69 Гаджети 03.09.2026 18:24
Електромобілі вперше обігнали бензинові авто в Австралії: ринок заполонили китайські моделі Автомобілі 03.09.2026 18:11
У центрі Чумацького Шляху знайшли хімічну «золоту жилу»: у газовій хмарі виявили понад 120 молекул Космос 03.09.2026 17:50

Volkswagen готує закриття чотирьох заводів у Німеччині: перші майданчики можуть зупинити до 2031 року

Max Ivanov · 03.09.2026 17:13 · 2 хвилини читання

Концерн Volkswagen розробив план масштабної реструктуризації, який передбачає поетапне припинення складання автомобілів на чотирьох підприємствах у Німеччині. Терміни та деталі оптимізації розкрито в конфіденційному 147-сторінковому документі керівництва, який опинився у розпорядженні видання WirtschaftsWoche.

Згідно з пропозицією правління, графік зупинки складальних ліній виглядає так:

  • Емден — завершення виробництва у 2031 році;
  • Цвіккау — 2031 рік;
  • Ганновер — 2032 рік;
  • Неккарзульм (завод Audi) — 2034 рік.

При цьому рішення поки що не є остаточним. Як наголошує Tagesschau, проєкт підтримав топменеджмент, але його ще має затвердити наглядова рада концерну, голосування якої призначено на 4 вересня.

Дороге складання та тиск із Китаю

Головною причиною скорочення потужностей стала висока собівартість виробництва в Німеччині на тлі падіння маржинальності. Фінансовий директор VW Арно Антліц визнав, що для цих чотирьох майданчиків немає економічно обґрунтованих моделей, випуск яких мав би сенс після завершення життєвого циклу поточних лінійок.

Ситуацію погіршує падіння продажів та жорстка конкуренція з китайськими брендами, зокрема BYD і Geely. Концерн стрімко втрачає частку на ключовому для себе ринку Китаю та змушений скорочувати надлишкові потужності в Європі.

Наразі завод у Цвіккау випускає електромобілі VW ID.3, Cupra Born та Audi Q4 e-tron, в Емдені складають ID.4 та ID.7, у Ганновері виробляють мінівени ID. Buzz, а в Неккарзульмі триває складання моделей Audi A5 та A6.

Протистояння з профспілками

За інформацією Reuters, реалізація повної програми оптимізації ставить під загрозу до 70 тисяч робочих місць по всій Німеччині.

Проти закриття майданчиків уже виступила впливова профспілка IG Metall. Оскільки представники трудового колективу та влада федеральної землі Нижня Саксонія обіймають половину місць у наглядовій раді Volkswagen, затвердження плану в його нинішньому вигляді призведе до затяжного корпоративного конфлікту.

Подобається ВсеЗависло?

Додайте нас до улюблених джерел Google, щоб частіше бачити наші новини.

Додай нас у свій Google

Поділитися

Залишити коментар