Карбон и светящийся бампер: Larte Design показала радикальный обвес для Mercedes-AMG G 63

Тюнинг-ателье Larte Design выпустило комплект WINNER Widebody для обновленного внедорожника Mercedes-AMG G 63 (модели 2024–2026 годов). В то время как конкуренты по цеху вроде Brabus или Mansory вместе с доработкой внешности обычно форсируют двигатель, Larte выбрала другой подход: компания полностью перекроила дизайн «Гелендвагена», оставив заводскую техническую начинку нетронутой.

Интегрированный свет и монтаж без резки кузова

Самая заметная деталь обвеса — дополнительные дневные ходовые огни, встроенные прямо в нижнюю часть переднего бампера. На крыше появился еще один световой блок в карбоновом корпусе. Инженеры Larte Design синхронизировали новую оптику со штатной электроникой Mercedes: управлять освещением можно стандартными переключателями, не выводя в салон отдельные неэстетичные кнопки.

Аэродинамический пакет состоит из 16 элементов, изготовленных из 100% углеволокна. В него входят расширители колесных арок, агрессивный капот, новые бамперы, боковые накладки, спойлер и карбоновый кожух запасного колеса. Детали прошли сертификацию по немецким стандартам TÜV. Установка комплекта занимает около шести часов и производится на штатные места, поэтому владельцам не придется резать оригинальные кузовные панели.

Внешность суперкара, надежность стока

Отказ от вмешательства в работу агрегатов делает проект интересным для тех, кто хочет выделить автомобиль в потоке, но не готов рисковать ресурсом и заводской гарантией на мотор. Под капотом работает стандартный 4,0-литровый V8 biturbo с 48-вольтовым стартер-генератором. Он выдает паспортные 585 метрических лошадиных сил (в американских спецификациях эта цифра конвертируется в 577 hp) и 850 Н·м крутящего момента.

Окончательная цена обвеса на официальной странице проекта не раскрывается и зависит от предпочтений заказчика. Углепластиковые элементы можно оставить в первозданном виде с текстурой открытого карбона либо полностью выкрасить в основной цвет кузова.