Volkswagen і Audi відкликають майже 2,9 млн автомобілів через ризик відмови кермового керування

Volkswagen і Audi розпочали масштабні відкликання через ризик пошкодження кермового механізму та потенційної втрати керування. За даними німецького Федерального автомобільного відомства KBA, у всьому світі під відкликання підпадають загалом близько 2,86 млн автомобілів.
Причина пов’язана з болтом кріплення кермового механізму. Через корозію він може зруйнуватися, після чого з’єднання слабшає, а за подальшого навантаження можливе пошкодження корпусу кермової рейки. У найгіршому разі водій може втратити можливість нормально керувати автомобілем.
За даними ADAC, випадків травм або матеріальних збитків, пов’язаних із цим дефектом, поки не зареєстровано.
Понад 2,1 млн Volkswagen і майже 700 тисяч Audi
Кампанія Volkswagen охоплює 2 159 054 автомобілі в усьому світі, зокрема 895 832 машини в Німеччині. До списку увійшли:
- Golf;
- Golf Variant;
- Tiguan;
- Touran;
- Caddy.
В об’єднаному реєстрі KBA вказано період виробництва з 24 вересня 2013 року по 1 липня 2024-го. Однак це не означає, що кожен екземпляр перелічених моделей, випущений за ці десять років, обов’язково несправний — точний статус конкретного автомобіля визначають за VIN.
У Audi відкликають ще 696 547 кросоверів Q3, з яких 58 555 перебувають у Німеччині. Для цієї кампанії вказано період виробництва з 31 жовтня 2017 року по 23 травня 2024-го.
Отже, загалом дві кампанії охоплюють 2 855 601 автомобіль у всьому світі.
Проблемний болт замінять безкоштовно
У сервісі перевірять кріплення кермового механізму та замінять установлений болт на стійкішу до корозії версію. Для власників уражених машин ремонт виконують безкоштовно.
Кампанія Volkswagen проходить під внутрішнім кодом 48VS і зареєстрована KBA під номером 17016R. Для Audi використовують позначення 48LG та 17014R відповідно. Перевірити актуальні відкликання можна через базу KBA або в офіційного дилера за VIN.
Окрема схожа кампанія вже діє у США. Там NHTSA повідомляє про 208 724 автомобілі — деякі Volkswagen Tiguan 2018 року, Atlas 2018–2019 років і Audi Q3 2019–2021 років. Це число стосується саме американського відкликання, а не всієї Північної Америки. У Канаді регулятор також зареєстрував окрему кампанію з тим самим типом дефекту.
Через відмінності між регіональними кампаніями власникам краще орієнтуватися не лише на модель і рік випуску, а перевіряти конкретний автомобіль за VIN.