Пн, 28 Сен
L.A. Noire 2 может стать следующей большой игрой Rockstar после GTA VI – но слуху уже почти три года Игры 28.09.2026 20:24
Кристен Стюарт и Вагнер Моура снимутся в новом мистическом фильме Оливье Ассаяса Кино/Сериалы 28.09.2026 20:22
Для Dark Souls II вышел Seamless Co-op – кампанию можно пройти компанией до шести человек Игры 28.09.2026 20:20
Кинокамеры ARRI и безумная батарея на 11 000 мА·ч: Honor представила флагманскую линейку Magic 9 Гаджеты 28.09.2026 20:12
HBO показала тизер финала «Фонарей» – восьмой эпизод выйдет 4 октября Кино/Сериалы 28.09.2026 20:03
Шутер WARDOGS разошелся тиражом 3 млн копий за две недели — авторы уже готовят второй сезон Игры 28.09.2026 20:01
«Реинкарнация безработного» вернётся в 2027 году – показан тизер второй части третьего сезона Кино/Сериалы 28.09.2026 19:00
Volkswagen откажется от кроссоверов ID.4 и ID.5: им на смену придет новый электрический ID. Tiguan Автомобили 28.09.2026 18:57
iPhone 18 Pro зависают и перезагружаются из-за сбоя Face ID – Apple готовит исправление Гаджеты 28.09.2026 18:54
Фанат перенес механики Cyberpunk 2077 в Minecraft: импланты, автомобили и битва с Адамом Смэшером Игры 28.09.2026 18:53
Кофе меняет микробиом кишечника и может влиять на стресс и память – но эффект оказался сложнее, чем кажется Наука 28.09.2026 18:47

Водородный болид JCB Hydromax установил мировой рекорд скорости, разогнавшись до 654 км/ч

Max Ivanov · 14.08.2026 07:29 · 2 минуты чтения

Британский 9,75-метровый болид JCB Hydromax установил новый мировой рекорд скорости среди автомобилей на водородном топливе, разогнавшись до 654 км/ч. По данным вещателя BBC, результат более чем в два раза превзошел предыдущий показатель водородного концепта BMW H2R.

За рулем рекордного болида находился 64-летний британский пилот Энди Грин — обладатель абсолютного рекорда скорости на суше (1228 км/ч на реактивном ThrustSSC в 1997 году). Как отмечает издание Euronews, изначально ветеран автоспорта сомневался в участии из-за возраста, однако вернулся в кокпит по настоянию супруги.

Инженерные особенности и цели проекта

Машиностроительный концерн JCB разрабатывал водородную силовую установку на протяжении 5 лет, инвестировав в проект порядка 100 млн фунтов стерлингов. Болид оснащен двумя двигателями суммарной мощностью 1600 л. с., работающими на прямом сжигании водорода. Единственным продуктом выхлопа силовой установки является очищенный водяной пар.

Главная задача рекордного заезда — доказать промышленному сектору жизнеспособность водородных ДВС в качестве замены дизельным агрегатам на тяжелой строительной технике, где стандартные тяговые аккумуляторы не справляются с нагрузками. Для заезда JCB использовала сертифицированный «зеленый» водород, произведенный методом электролиза за счет возобновляемых источников энергии.

Нравится ВсёЗависло?

Добавьте нас в предпочитаемые источники Google, чтобы чаще видеть наши новости.

Добавь нас в свой Google

Поделиться

Оставить комментарий