Новый BMW M350 xDrive впервые засняли без камуфляжа: 443 силы, четыре патрубка и сходство с i3
·
15.09.2026 18:29
·
2 минуты чтения
В объективы очевидцев впервые попал предсерийный седан BMW M350 xDrive нового поколения G50 без защитного камуфляжа. Фотографии спортивной версии, сделанные на территории исследовательского центра BMW в Мюнхене, появились на Reddit и разошлись по автомобильным изданиям. Модель официально приходит на смену популярной модификации M340i xDrive, предлагая переосмысленный кузов и форсированную 443-сильную «шестерку».
Дизайн Neue Klasse и четыре выхлопных патрубка
Опубликованные снимки подтверждают стилистическое сближение традиционных бензиновых версий 3 Series с электрической линейкой i3. Как отмечает портал Paul Tan’s Automotive News, оформление кормы практически дублирует концепцию нового электрического седана:
- Сзади установлены узкие светодиодные фонари с характерным горизонтальным росчерком к логотипу;
- В двери встроены скрытые выдвижные ручки вровень с плоскостью кузова;
- На бампере красуются четыре круглых патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны) — деталь, которая раньше была прерогативой полноценных спорткаров линейки BMW M.
Фотографии демонстрируют автомобиль сзади и сбоку, поэтому форма передней оптики и геометрия фирменных «ноздрей» пока остаются скрытыми от публики.
443 лошадиные силы и дрифт-режим с отключением передка
Технические параметры модели официально раскрыты в материалах BMW Group PressClub по итогам ходовых испытаний на тестовом полигоне Мирамас.
Седан оснащен глубоко модернизированным 3,0-литровым шестицилиндровым турбомотором семейства B58 с 48-вольтовой гибридной системой:
- Суммарная отдача составляет 443 л.с. и 580 Нм крутящего момента (ощутимо мощнее 382 сил у прежней M340i);
- Тяга передается через 8-ступенчатый автомат Steptronic на интеллектуальный полный привод xDrive, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,1 секунды при максимальной скорости 250 км/ч;
- В список электронных помощников добавлена функция Drift Moment, позволяющая полностью перенаправлять 100% крутящего момента исключительно на заднюю ось (внедрение опции запланировано в течение 2027 года).
Сборка нового поколения BMW 3 Series G50 начнется во второй половине 2026 года. Линейка сохранит четырехцилиндровые бензиновые двигатели с мягкогибридной поддержкой, а официальный показ серийной версии баварцы проведут в ближайшие недели.
